China Step by StepInformații practice
ENRO

Transportul public în China

China continentală îi oferă unui vizitator străin patru moduri realiste de a se deplasa: metroul, autobuzele urbane, taxiurile și ride-hailing-ul, și trenul interurban. Pagina aceasta nu este o introducere în niciunul dintre ele — este decizia pe care o luați stând în fața terminalului de sosiri cu bagajele lângă dumneavoastră sau pe o stradă la zece și jumătate seara. Alegerea este determinată de trei lucruri pe care le știți deja: cât bagaj cărați, cât e ceasul și dacă drumul este în interiorul unui oraș sau între orașe, așa că mai jos este prezentată ca un tabel de situații, nu ca o succesiune de pași, cu sursa marcată pe fiecare rând. Doar câteva sarcini de transport chiar trebuie încheiate înainte de zbor; acelea sunt pașii, iar restul poate fi rezolvat la fața locului.

Trebuie să fac asta înainte de China?

Parțial — o parte își are locul înainte de zbor

Cumpărarea unui bilet de metrou, plata unei călătorii cu autobuzul și urcarea într-un taxi luat din stradă sunt toate lucruri pe care le puteți face chiar în ziua respectivă, cu numerar dacă nimic altceva nu funcționează. Trei lucruri nu sunt așa: aplicația DiDi pentru China continentală trebuie descărcată și înregistrată înainte să aveți nevoie de o mașină, codul QR de transport din Alipay apare abia după ce trece verificarea de identitate și numai pentru orașul pe care l-ați selectat, iar un cont 12306 cu verificarea pașaportului are nevoie de câteva zile lucrătoare ca să fie aprobat. Aceste trei lucruri sunt motivul pentru care acest modul are, de fapt, o jumătate dinainte de sosire.

Cum

  1. De făcut înainte de sosireÎntre orașe, decizia se mută pe calea ferată, iar calea ferată începe cu săptămâni mai devreme: înregistrați-vă un cont 12306 și obțineți verificarea pașaportului înainte să plecați de acasă. Căile oficiale sunt fie să lăsați sistemul să verifice numele, cetățenia și numărul documentului pe care le introduceți, fie să trimiteți o fotografie a paginii cu date a pașaportului pentru verificare manuală; ghidul sugerează să o faceți cu una-două săptămâni înainte, pentru că verificarea manuală nu este instantanee, iar un cont rămas marcat „în așteptare” trebuie deblocat cu pașaportul original la o casă de bilete din gară.12
  2. De făcut înainte de sosireDescărcați acasă aplicația DiDi pentru China continentală (滴滴出行 / DiDi) și finalizați înregistrarea tot acolo. Ghidul oficial spune că acceptă înregistrarea cu un număr de telefon străin și cu un card bancar străin, iar înregistrarea are nevoie de un cod SMS pe care telefonul dumneavoastră chiar să îl poată primi.9
  3. De făcut înainte de sosireDacă intenționați să circulați cu metroul folosind un cod QR Alipay, încheiați verificarea de identitate înainte de călătorie: descrierea oficială spune că atingeți Travel, alegeți orașul în care vă aflați, treceți de verificarea de identitate și abia apoi primiți codul QR pentru metrou.7
  4. De făcut înainte de sosireSalvați adresa hotelului în caractere chinezești înainte de zbor — o captură de ecran a confirmării rezervării este suficientă — astfel încât primul taxi al călătoriei să nu depindă de un șofer care recunoaște denumirea englezească a hotelului. Aceasta este o judecată editorială, nu o regulă cu sursă.11
  5. Se poate face în ChinaȚineți la dumneavoastră o sumă mică de numerar în RMB, în bancnote mici, special pentru transport. Este singura metodă de plată care are sub ea o bază legală în acest modul și este motivul pentru care nicio defecțiune a telefonului nu vă poate lăsa blocat.10

Situația → Ce să alegi

Șase situații și ce mijloc să alegeți în fiecare. Cinci rânduri se sprijină pe o sursă oficială sau a operatorului, iar unul este judecata noastră, fără nimic publicat în spate. Citiți marcajul de sub fiecare recomandare și citiți odată cu el și linia de acoperire: trei dintre aceste reguli au fost scrise pentru un singur oraș, numit explicit, iar cifrele diferă în altă parte.

5 din 6 rânduri au o sursă oficială sau de operator. 1 este o apreciere proprie, marcată pe rând, fără nimic publicat în spatele ei.

SituațiaCe să alegi
Ziua sosirii, de la aeroport la hotel, cu tot bagajul la dumneavoastrăUn taxi sau o mașină de ride-hailing, nu metroul. Regula în sine nu este obstacolul: codul de conduită pentru călători al metroului din Beijing limitează un obiect la 30 kg, 1,8 m lungime și 0,5 m lățime și înălțime, iar ceea ce nu limitează este numărul de bagaje. Trei interpretări care urmează sunt notele acestui site pe marginea acelui document, nu rânduri din codul pentru călători: că un troler obișnuit de 28 inch încape de regulă, în timp ce obiectele supradimensionate, cutiile de instrumente muzicale și bicicletele pot fi refuzate; că tragerea a două valize mari prin coridoarele de corespondență, pe scări și prin ieșiri fără lift, la ora de vârf, este partea care chiar îi învinge pe oameni; și soluția de rezervă consemnată alături — un taxi sau DiDi în ziua sosirii, cu tot bagajul, și metroul după aceea.Sursă: Organism guvernamental chinez · verificat 2026-09-14 · se aplică: Doar Beijing; alte orașe pot publica cifre diferite
Încă ezitați între metrou și taxi, cu bagaje la dumneavoastrăAdăugați în calcul controlul de securitate înainte să decideți. Filtrarea la intrare este obligatorie, nu o verificare prin sondaj: codul pentru călători din Beijing le cere călătorilor să o accepte și să coopereze și le permite celor care fac controlul să refuze accesul oricui nu o face, iar listele de obiecte interzise sunt publicate de poliție. Fiecare bagaj trece printr-un aparat cu raze X, iar procedura se repetă la fiecare corespondență unde ieșiți și reintrați în zona cu plată. Codul pentru călători nu publică niciun timp de așteptare la coadă; cele cinci-zece minute în plus la ora de vârf cu care lucrează acest site sunt estimarea lui proprie pe marginea acelui document, nu o cifră publicată de Beijing.Sursă: Organism guvernamental chinez · verificat 2026-09-14 · se aplică: Formularea este preluată din Beijing Rail Transit Passenger Code; alte orașe au propriile reguli echivalente
Deplasare după aproximativ 22:00Un taxi sau o mașină de ride-hailing. Metrourile din orașele chinezești nu funcționează non-stop. În mersul trenurilor publicat chiar de Shanghai Metro, majoritatea liniilor își trimit ultimul tren undeva în intervalul 22:00–23:00, unele servicii suburbane se încheie mai devreme — Line 16 spre Longyang Road pleacă ultima dată la 21:00 — iar porțiuni din mai multe linii circulă mai târziu doar vineri și sâmbătă. Același operator avertizează că vânzarea pentru ultimul tren se oprește cu trei minute înainte ca acesta să sosească. Aspectul care îi prinde pe oameni pe picior greșit — ora ultimului tren din stația dumneavoastră de corespondență nu este cea din stația de la care porniți — este nota acestui site pe marginea acelui mers al trenurilor, nu un rând publicat de Shanghai Metro.Sursă: Operator sau furnizor de servicii, canal oficial · verificat 2026-09-14 · se aplică: Orele sunt preluate de la metroul din Shanghai; ora ultimului tren diferă de la oraș la oraș și de la linie la linie
Orice altă deplasare în interiorul unui oraș care are metrouMetroul. Ghidul oficial din 2025 pentru vizitatorii străini spune că puteți cumpăra un bilet pentru o singură călătorie de la o casă de bilete din stație sau de la un automat, iar cine circulă frecvent poate merge cu pașaportul la ghișeu pentru un card cu valoare stocată. Plata poate fi făcută cu un card bancar intern sau străin, cu numerar în RMB sau cu o aplicație de plată mobilă — dar același text trimite la însemnele de acceptare și la casier pentru ce anume acceptă în realitate un anumit ghișeu sau automat, așa că un card străin nu este garantat la un automat dat.Sursă: Organism guvernamental chinez · verificat 2026-09-14
O deplasare scurtă pentru care ați lua altfel un autobuz urban, fără să citiți chinezăJudecata noastră este să alegeți în schimb metroul sau un taxi și vrem să fie limpede că nimic publicat nu spune asta. Ceea ce stă în spatele acestui rând este deducția noastră, nu o sursă oficială: ea observă că cele două sensuri ale unei linii de autobuz chinezești au stații separate, pe părți separate ale străzii, că o aplicație de hărți în engleză vă arată sensul numind capătul de linie și listând succesiunea stațiilor și că anunțurile din autobuz sunt de obicei în chineză, cu engleză adăugată în unele orașe. Preferința pentru metrou sau taxi în locul autobuzului ne aparține.Apreciere editorială — nicio sursă oficială
Între orașeTrenul — dar constrângerea este biletul, nu trenul. Verificarea de identitate trebuie să treacă înainte ca un călător străin să poată cumpăra: căile oficiale sunt site-ul sau aplicația 12306 în engleză, care verifică numele, cetățenia și numărul documentului pe care le introduceți, trimiterea online a paginii cu date a pașaportului pentru verificare manuală sau pașaportul în original la o casă de bilete din gară. Cât timp contul apare „în așteptare”, casa de bilete din gară este singura cale de a cumpăra. De aceea aceasta este o sarcină de dinainte de zbor, nu un rând pe care să îl puteți pune în practică din terminalul de sosiri.Sursă: Organism guvernamental chinez · verificat 2026-09-14

Ce poate merge prost

Toate aplicațiile de pe telefon au cedat și trebuie să intrați la metrou chiar acum.

Ce să faceți în schimb Folosiți numerar la un automat de bilete. Reglementările Ministry of Transport (ministerul chinez al transporturilor) cer ca cel puțin un automat din fiecare grup de automate de bilete să accepte numerar și să fie în stare de funcționare și cer deschiderea de ghișee suplimentare cu personal atunci când automatele se defectează pe scară largă.5

Aceeași situație, dar în stradă, iar șoferul de taxi așteaptă să fie plătit.

Ce să faceți în schimb Plătiți cu numerar în RMB. People’s Bank of China (banca centrală a Chinei) a numit explicit calea ferată, autobuzele și taxiurile în anunțul din 2020 care interzice refuzul numerarului, așa că un taxi luat din stradă este obligat să îl accepte. Țineți la dumneavoastră bancnote mici: obligația de a accepta numerar nu înseamnă și capacitatea de a schimba o bancnotă mare noaptea.10

Ați citit că puteți trece direct prin poarta de metrou apropiind un card Visa sau Mastercard contactless.

Ce să faceți în schimb Aceasta este o facilitate valabilă numai în Beijing, publicată de Beijing Foreign Affairs Office (biroul pentru afaceri externe al municipiului Beijing) pentru rețeaua proprie a Beijingului. Nu presupuneți că același card funcționează la o poartă din Shanghai, Xi’an sau Chengdu — în alte orașe cumpărați un bilet de la ghișeu sau de la un automat ori folosiți un cod QR de transport.6

Ați plănuit să rezolvați biletele de tren după aterizare, așa cum ați rezerva un zbor.

Ce să faceți în schimb Verificarea pașaportului pe 12306 este descrisă de Beijing Foreign Affairs Office (biroul pentru afaceri externe al municipiului Beijing) ca durând în mod normal trei-cinci zile lucrătoare de la trimitere. Înregistrați-vă și faceți verificarea înainte de plecare sau acceptați că primul dumneavoastră tren ar putea să trebuiască să fie cumpărat de la o casă de bilete din gară.13

Deschideți pentru prima dată codul de transport din Alipay chiar în fața porții, cu o coadă în spate.

Ce să faceți în schimb Codul este emis după ce trece verificarea de identitate și se selectează pe oraș, iar sursa spune doar că sunt acoperite unele aplicații și unele orașe. Cumpărați un bilet pentru o singură călătorie de la ghișeu sau de la automat pentru cursa aceasta și configurați codul mai târziu.7

Ultima verificare și surse

Fiecare fișă de mai jos este arătată ca proveniență: cine a publicat-o, ce fel de document este, cât de departe ajunge și când am verificat-o ultima dată. Formularea proprie a sursei nu este reprodusă aici — cele mai multe dintre aceste documente sunt publicate în chineză, iar o traducere a noastră ar fi o parafrază așezată acolo unde ar trebui să stea o citare. Urmați linkul ca să citiți oricare dintre ele în original.

Conexe